아직까지 순정 오일 쓰다가 차 문제 생겼다고 들어본적 없습니다. 차량 15년 이상 운행 경험에 의한 답변은 1만 킬로 타고 오일 교환하면 경제적으로 제일 좋을꺼 같고, 차량을 사랑하는 마음에 가감은 물론 가능하나 가급적 1만 5천이상은 넘기지 않는편이 좋을것 같습니다.(차량 운행 거리도 중요 하나 오일 특성상 교환 후 운행시 산화(변질)가 시작하니 교환 후 6개월에서 9개월 사이에는 교환이 좋을것 같습니다.) 참고로 저는 순정오일 급으로 7-8천 사이에 교한합니다. 좋은 오일(합성유 급) 은 소음, 연비 윤활성 등등에 좋다고 하지만, 고성능 차량, 가혹 주행을 주로 하시는게 아니면 의미 없는것 같습니다.
순정오일을 사용해도 문제는 없지만, 확실히 차이는 있어요.
순정교환보다 일반 합성유가 1.5배 정도 사용하고 롱라이프타입은2~3배 정도 사용가능하다는걸 생각하면 순정유를 고집할 필요는 없는것 같아요. 고알피엠 안쓰시고 1년에 1만이상 타신다면, 모빌원에 0w-30이나 고속주행이 많으면 0w-40추천합니다. 1만정도 타고 교환하심되요. 골드 사지마시고 걍 은색사세요~ 똑같음. 필터도 모비스 순정이 성능이 좋고 가격이 착하진 않으니 보쉬꺼로 한번에 몇개 구입해두시고 공임나라 가맹점 이용하심 저렴하게 오일교환가능해요~
돈들인만큼 큰기대치가 다가오는것은 아닙니다. 약간의 기대치? 그리고 자기만족 등이 합쳐쳐서 다가오는 거지요..
물론 약간의 성능은 기대할수있으나 오너가 느끼기에는 크게 미약하다는 겁니다. 하지만 아에 무시할수는 없는 거지요.
그런데 이것이 한번에 확~ 느껴지는것은 아닙니다. 한마디로 관리 입니다. 꾸준하게 관리했을때 나한테 다가오는 그런것이지요.
너무 비싼 오일보다는 비교적 저렴한 국산 합성유로 꾸준히 하신다면 큰무리는 없을거라 생각됩니다.
관리 주기도 너무 길게 잡지 마시고 보통 광유 주기로 잡으시면 됩니다.
꾸준한 관리 그것이 정답입니다.
그리고 관리시기를 지났으니 큰맘먹고 좋은거 사용해보자.. 이것은 아닙니다.
차라리 시기를 놓치지 않고 광유라도 꾸준히 해주시는것이 좋습니다.
일반차에 엔진오일 그냥 아무거나 넣어도 상관없어요 교환주기만 짧게 가져가면 됩니다.
단 과급차량 터보차량 같은 고성능 차량은 엔진오일 점도와 제품에 따라서 출력 차이가 있습니다
제 차량중에 C63 차량은 오일에 따라 출력 차이가 미세하게 존재합니다.
다만 오일 소모도 그만큼 심하죠. 1~2천키로 마다 1리터씩 보충 해주네요