자동차 엔진오일

사람에 따라 틀려요. 전혀 못느끼는사람도있고 오일 종류도 쓰임새도 천차만별이라서요

밟는거 좋아하시면 합성유 가시고 무난하게 타실거면 그냥 순정으로 하시구요

아직까지 순정 오일 쓰다가 차 문제 생겼다고 들어본적 없습니다. 차량 15년 이상 운행 경험에 의한 답변은 1만 킬로 타고 오일 교환하면 경제적으로 제일 좋을꺼 같고, 차량을 사랑하는 마음에 가감은 물론 가능하나 가급적 1만 5천이상은 넘기지 않는편이 좋을것 같습니다.(차량 운행 거리도 중요 하나 오일 특성상 교환 후 운행시 산화(변질)가 시작하니 교환 후 6개월에서 9개월 사이에는 교환이 좋을것 같습니다.) 참고로 저는 순정오일 급으로 7-8천 사이에 교한합니다. 좋은 오일(합성유 급) 은 소음, 연비 윤활성 등등에 좋다고 하지만, 고성능 차량, 가혹 주행을 주로 하시는게 아니면 의미 없는것 같습니다.

순정오일을 사용해도 문제는 없지만, 확실히 차이는 있어요.
순정교환보다 일반 합성유가 1.5배 정도 사용하고 롱라이프타입은2~3배 정도 사용가능하다는걸 생각하면 순정유를 고집할 필요는 없는것 같아요. 고알피엠 안쓰시고 1년에 1만이상 타신다면, 모빌원에 0w-30이나 고속주행이 많으면 0w-40추천합니다. 1만정도 타고 교환하심되요. 골드 사지마시고 걍 은색사세요~ 똑같음. 필터도 모비스 순정이 성능이 좋고 가격이 착하진 않으니 보쉬꺼로 한번에 몇개 구입해두시고 공임나라 가맹점 이용하심 저렴하게 오일교환가능해요~

돈들인만큼 큰기대치가 다가오는것은 아닙니다.  약간의 기대치? 그리고 자기만족 등이 합쳐쳐서 다가오는 거지요..
물론 약간의 성능은 기대할수있으나 오너가 느끼기에는 크게 미약하다는 겁니다. 하지만 아에 무시할수는 없는 거지요.
그런데 이것이 한번에 확~ 느껴지는것은 아닙니다. 한마디로 관리 입니다. 꾸준하게 관리했을때 나한테 다가오는 그런것이지요.
너무 비싼 오일보다는 비교적 저렴한 국산 합성유로 꾸준히 하신다면 큰무리는 없을거라 생각됩니다.
관리 주기도 너무 길게 잡지 마시고 보통 광유 주기로 잡으시면 됩니다.
꾸준한 관리 그것이 정답입니다.
그리고 관리시기를 지났으니 큰맘먹고 좋은거 사용해보자.. 이것은 아닙니다.
차라리 시기를 놓치지 않고 광유라도 꾸준히 해주시는것이 좋습니다.

디젤차량의 경우 진동과 소음이 감소하며 엔진오일에 따라 연비도 상승됩니다.
물론 운전습관에 따라 많이 달라지는부분이 있겠지만, 순정오일의 경우 5000~7000사이에 교환을 권고하고,
합성유의경우 10000~12000사이에 교환을 권합니다. 순정오일교환비*2 한도내에서 합성유로 교환해보 타다보면
체감하실수도 있고 별차이없다 생각하시면 순정오일로 교환하시는게 좋을듯 싶습니다.

일반차에 엔진오일 그냥 아무거나 넣어도 상관없어요 교환주기만 짧게 가져가면 됩니다.
단 과급차량 터보차량 같은 고성능 차량은 엔진오일 점도와 제품에 따라서 출력 차이가 있습니다
제 차량중에 C63 차량은 오일에 따라 출력 차이가 미세하게 존재합니다.
다만 오일 소모도 그만큼 심하죠. 1~2천키로 마다 1리터씩 보충 해주네요

우선 합성유를 사용하는 이유부터 아셔야할듯하네요.

주 목적은 엔진의 높은온도에서의 점성유지가 주요 사용목적입니다.

여기서 높은온도를 내기위해선

알피엠 5천 이상으로 주로 사용하고
장시간 고알피엠을 유지
과급차량튠에 의한 엔진열상승

등이 있습니다.

본인 운전습관이 시내주행에서도 각단 5천알피엠 이상 사용하고
장시간 5천이상 고속크루징 하신다면

합성유 권해드립니다.

확실히 엔진 열받았을땐 고급합성유 유무에 따라 엔진 성능에 차이가 나거든요
본인도 모튤 300v 15W-50  몇년간 사용중입니다.

대배기량 및 과급튠차량은 기본엔진열이 높아 계절에 따라
일반 소형차량에 넣는 점도보단 조금 높은 점도의 합성유를 사용이 좋구요

이런 사항에 해당되지않는다면..

일반광유(순정) 짧은 주기로 자주 교환해주시는게
엔진 컨디션 유지엔 합성유보단 훨 좋습니다.

아무리 롱라이프라해도 어느 일정시간이 지나면 오일에 이물질이 섞여
엔진엔 좋은건 없습니다.

저도 모튤이라는 비싼오일을 2~3천키로면 엔진오일 교환합니다.
그정도로 열이 많이 받고

아무리 비싸고 좋은오일이라도 주행 특성에따라 사용기간은 변합니다.

결론은

본인 차량이 대배기량(4000cc 이상), 과급튠(터보 및 튜닝으로 250마력이상의튜닝)이 아니고
일반적인 출퇴근 및 단순 고속도로주행(속도 200km이상 고속쿠르징이 아닌...) 이라면

합성유는 솔찍히 의미 없고 좋아졌다라고 느낄수도 없습니다.
그차이를 느낀분은 정말로 신의감각을 가지고 있는분입니다.

일반광유(순정)을 3~5천키로마다 교환해주세요.

그러면 엔진컨디션은 10년이 지나도 새엔진처럼 보답해줄껍니다.

저도 얼마전에 엔진오일 갈았는데
엔진 성능에 따라서 다를거 같네요
자고로 엔진오일은 앤진보약이라고 한다네요
저는 2만 정도 달리고 바꿧는데도 큰 문제는 없었는데
정비소에서 5천 정도 달리면 갈아줘야 한다고 하네요

연비에 좋은 엔진오일은 정말 없는 건가요??